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        国家能源集团新朔铁路日发运煤炭创新高助力能源保供

        中国煤炭网 作者:陈璐 石彪 苏忠义 2021-11-16 19:27:31

        11月10日,新朔铁路日煤炭发运56.2万吨,创单日煤炭发运量历史新高,为能源保供再添新成绩。

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        图为满载保供煤炭的万吨列车在南坪站整装待发

        11月份以来,新朔铁路充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,突显该集团公司一体化运营优势,及时收集分析上游货源分布信息和下游电厂、八大港口存煤情况,提前研判运输形势,积极协调装车单位增加装运计划,保障空、重列车均衡运行;促进产运销上下游高效联动,及时摸清周边各电厂电煤仓储量及采购意愿,加大自有煤矿产量及收购煤力度,确保“能装尽装、能运尽运”;紧抓集团外购煤资源回升的有利时机,全力组织巴准线管内的外购煤装车,通过调整空车分流、压缩调车机整备时间、优化装车作业流程、细化线路股道使用等措施,迅速提升海勒斯壕南站、四道柳站的装车效率,分别实现单日最高装车分别达11列和8列。

        该公司加强与集团总调度室以及上下游包神铁路、朔黄铁路等兄弟单位以及太原铁路局之间的联络,协调增加分界口的批车计划及入空列数,最大限度争取计划兑现,确保多批多入;持续强化各方在货源组织、运输协调等方面的交流合作,采取跟班制度紧盯出入车情况和机车等线情况,缩短管外机车周转时间,保障空重车衔接正常,全力以赴确保分界口运输畅通。当日,大同口接入58列、神池南接入69列,一体化装运效率显著提升。

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        图为万吨列车与管内电厂小运转列车同时进行装车

        同时,该公司科学合理组织好机车检修、整备工作,成立故障抢修小组,对运行期间出现的故障第一时间进行指导抢修,确保小事不过班、大事不过天、急事不过夜;针对冬季作业特点,为机车风源系统、电控系统、制动系统等主要部件配置“防寒衣”,提升机车冬季运用质量;推行轮乘制值乘方式,精准执行标准化作业流程,强化机车达速考核,提高机车站换比例和周转效率,开足马力确保运输生产高位运行,实现日机车站换率达到60.7%的历史极值。

        针对大雪寒潮天气影响,该公司全面落实好冬季“三防”工作要求,加大对重点设备、重点地段的巡视和养护,提高设备防寒过冬能力;开展防冻车检查,重点检查防冻液喷洒情况,及时对冻车底现象进行彻底清理,全力保障能源保供期间铁路运输高效畅通。目前,年累计发运煤炭13233.4万吨,同比增加13.1%,为能源保供提供持续稳定“输血”能力。

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